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Un nombre record de participants pour le championnat du monde de l’expertise en atelier
Les inscriptions sont désormais ouvertes pour la plus grande compétition mondiale destinée au personnel de service et d’atelier. Volvo Trucks, qui en est l’organisateur, espère une participation record. La dernière édition avait attiré plus de 12 000 participants d’environ 70 pays.
VISTA est une compétition par équipes ouverte à l’ensemble du personnel d’après-vente du réseau mondial de service de Volvo Trucks. Elle s’adresse aux mécaniciens, aux techniciens, au personnel du service des pièces de rechange mais aussi aux personnes chargées d’accueillir les clients et aux autres employés travaillant au sein des organisations d’après-vente de Volvo Trucks. Le but de cette compétition est de développer le savoir-faire du personnel interne et de valoriser les professions de mécanicien et de technicien d’entretien.Les équipes s’affrontent dans des épreuves pratiques et théoriques faisant appel à des connaissances techniques sur les camions, mais aussi à des connaissances dans les domaines de la garantie et du commerce des pièces de rechange. La coopération et le travail d’équipe sont nécessaires pour espérer passer chaque tour de la compétition. VISTA a lieu tous les deux ans et débute par trois manches d’épreuves théoriques mises en œuvre grâce au portail formation de Volvo. Ces épreuves sont suivies de demi-finales régionales. En 2009, Espagne, Italie, Portugal et France s’affronteront à Roissy et la compétition s’achèvera par une finale mondiale, prévue en juin 2009 à Göteborg.
source: actualités volvo.com
Volvo Trucks ouvre un nouveau centre de services en Serbie
Afin de répondre à la croissance des besoins en matière de transport en Serbie, Volvo Trucks a ouvert le mois dernier un grand centre de services à Belgrade. 2007 a été pour Volvo Trucks une année record sur le marché serbe où les livraisons de camions ont plus que doublé par rapport à l’année précédente.
D’une surface de 3 000 m², la nouvelle structure sera un centre de services polyvalent qui réunira dans un seul et même lieu des services d’entretien et de réparation, de vente de camions et de pièces de rechange, ainsi que des services financiers. « La Serbie est une région commerciale importante en raison de sa forte croissance économique et notre intention est de renforcer notre présence sur ce marché », explique Roger Alm, Directeur de la Région Est de Volvo Trucks.En 2007, Volvo Trucks a livré 560 camions en Serbie. La société est présente dans ce pays depuis 1998 et y possède aujourd’hui trois Volvo Truck Centers en propre : un à Novi Sad, un à Cacak et un à Novi Banovci, à 20 km de Belgrade. « Elargir notre panoplie de services et nous rapprocher de la clientèle est une composante fondamentale de notre stratégie. Nous développons sans cesse notre réseau de vente et de service après-vente et cette ouverture en Serbie s’inscrit dans cette continuité », conclut Staffan Jufors, Président-directeur général de Volvo Trucks.
source: actualités volvo.com
Le ministère américain de l’Energie et l’Agence suédoise de l’énergie élargissent leur coopération avec Volvo pour développer des chaînes cinématiques évoluées
Le gouvernement américain et l’Etat suédois souhaitent élargir leur coopération avec le Groupe Volvo pour développer des chaînes cinématiques alternatives. Dans le cadre de cette coopération, le Groupe Volvo bénéficiera de la part du ministère américain de l’Energie et de l’Agence suédoise de l’énergie d’une subvention de 18 millions de dollars au total, étalés sur trois ans, pour développer une technologie hybride et des chaînes cinématiques pour des carburants alternatifs.
Cette coopération d’une durée de trois ans est le prolongement d’un accord de recherche et de coopération d’un an signé entre le Groupe Volvo et les gouvernements suédois et américain en juin 2007. Son objectif est de réduire la consommation de carburants fossiles par les véhicules lourds en menant des projets de recherche et développement dans les domaines du rendement énergétique, des chaînes cinématiques pour carburants alternatifs et des solutions hybrides. « Le réchauffement climatique et la flambée des prix du carburant ont propulsé l’utilisation de l’énergie et le rendement énergétique parmi les problèmes de société les plus importants de notre ère. “L’industrie du transport a une responsabilité particulière à assumer, et cette coopération en matière de recherche et développement avec le gouvernement américain est cruciale dans le travail que nous effectuons pour développer les groupes motopropulseurs et la technologie que demandent nos clients ainsi que la société en général”, explique Leif Johansson, PDG du Groupe Volvo. Le gouvernement américain et l’Agence suédoise de l’énergie envisagent de débourser chacun un total de 9 M USD sur trois ans. Le Groupe Volvo a pour sa part décidé d’apporter une contribution de 18 M USD, ce qui porte l’investissement total en recherche et développement dans le cadre de l’accord de coopération à 36 M USD. Suite à l’accord signé l’an dernier, le Groupe Volvo a déjà pris part à un certain nombre de projets auxquels participe, par exemple, Mack Trucks, filiale du Groupe Volvo.
source: actualités volvo.com
Commande majeure pour Volvo Trucks en Hongrie
La filiale hongroise de Volvo Trucks, Volvo Hungary Trading and Services Kft, a signé un contrat-cadre pour 1 500 camions avec la société de cet de logistique Waberer’s Optimum Solution.
La commande se compose de 4×2 combinaisons du modèle Volvo FH. Il s’agit d’un engagement à long terme entre Waberer’s Optimum Solution et Volvo Truck Corporation : le contrat-cadre précédent signé en 2006 pour 1 000 camions se terminera en 2008. La livraison des camions est prévue avant 2011.Waberer’s Optimum Solution est un fournisseur privé de services de transport qui opère en Hongrie, ainsi qu’en Europe orientale et occidentale. Cette société de transport et de logistique numéro un en Europe centrale et
orientale fait également partie des vingt plus grandes sociétés européennes de transit et de transport
routier. Son parc se compose actuellement de 2 300 véhicules et totalisera 1 600 modèles Volvo d’ici la fin de l’année 2008.« Notre collaboration remonte à 1998, date depuis laquelle Volvo Trucks a livré en moyenne plus de 200 camions par an à la société hongroise.
source: actualités volvo.com
Nouveau système Dynafleet : un meilleur contrôle du carburant et de l’environnement
Les entreprises de transport contrôlent désormais plus facilement la consommation de carburant et les émissions. La dernière génération du système en ligne d’information sur les transports de Volvo, Dynafleet, permet de suivre en détail les prestations environnementales de chaque véhicule du parc.
Un outil puissant
« Dynafleet fait l’objet d’un développement constant en étroite consultation avec nos clients », explique Per-Anders Grösfjeld, Directeur du marketing de Dynafleet chez Volvo Trucks. « L’envolée des prix du carburant et la nouvelle prise en compte des enjeux climatiques et environnementaux par l’industrie du transport sont les principaux facteurs derrière ce développement. La dernière version de Dynafleet constitue un outil puissant qui offre une vue d’ensemble améliorée de la consommation de carburant et des émissions. Cette fonctionnalité est intéressante au quotidien mais aussi, par exemple, pour les opérations de formation des conducteurs à une conduite économique et plus écologique. » Contrôle du carburant et de l’AdBlueDésormais, l’entreprise de transport dispose entre autres de rapports détaillés sur la consommation de carburant de chaque camion et de chaque conducteur dans diverses conditions de conduite. A cela s’ajoute une nouvelle fonctionnalité qui permet de connaître la quantité d’AdBlue utilisée dans le processus de traitement des gaz d’échappement, le nombre de démarrages et d’arrêts, la vitesse moyenne et la charge du véhicule dans les différentes phases de chaque durée de service. Le rapport environnemental du système permet même de connaître les répercussions de la qualité du carburant sur les émissions. Tous ces éléments donnent à l’entreprise de transport la meilleure base décisionnelle possible. Si le niveau d’AdBlue descend sous la barre autorisée, l’entreprise de transport est automatiquement alertée.
source: actualités volvo.com
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