[Utilitaire] NOUVEAU MERCEDES SPRINTER AU GNV
Mercedes Benz France a présenté aujourd’hui son nouveau Sprinter au gaz naturel pour véhicules, baptisé 316 NGT (pour Natural Gas Technology).
La version proposée, à bi-carburation essence-GNV, garantit une autonomie pouvant aller jusqu’à 1 220 km. La taille des différents réservoirs (ces derniers étant placés sous le châssis pour un gain de place) varie entre 30 et 50 l pour les fourgons et les combis, entre 30 et 110 l pour les châssis-cabine et 30 et 90 l pour les véhicules double cabine.
Par ailleurs, Mercedes estime qu’avec les différentes incitations fiscales (dont la récupération à 100 % de la TVA sur le GNV ou l’amortissement exceptionnel sur 1 an du montant d’acquisition du véhicule et de la station de remplissage) le surcoût se situe entre 2 000 et 4 000 , selon le choix d’équipements, par rapport au 311 CDI (version gazole du Sprinter).
Autre avantage du GNV, il bénéficie d’un prix aux alentours de 0,90 /m3 et de l’implantation de nouvelles stations-service GNVert (filiale de Gaz de France), accessibles en libre-service.
Source : FG pour Transporteurs.net
Editeur : Nicolas le Lundi 19 Novembre 2007
Recommandé
Articles connexes
- La Bretagne à tâtonnements sur l’énergie hydrolienne (21/07/2008)
- [Poids-Lourd] AVEC ADBLUE, CONSOMME T’ON MOINS OU PLUS ?
- [Utilitaire] TATA ET CHRYSLER DÉVELOPPERAIENT UN UTILITAIRE ÉLECTRIQUE
- [Utilitaire] PSA ET RENAULT CHAMPIONS EUROPÉENS DES VUL
- Le paysage des transports marseillais s’uniformise (23/07/2008)
- La culture au c½ur du nouveau projet pour l’île Seguin (21/07/2008)
- 2000 Autolib’ de plus pour la banlieue parisienne (11/07/2008)
- Nouveau système Dynafleet : un meilleur contrôle du carburant et de l’environnement
- Le ministère américain de l’Energie et l’Agence suédoise de l’énergie élargissent leur coopération avec Volvo pour développer des chaînes cinématiques évoluées
- Le futur pont levant de Bordeaux dérange l’Unesco (24/07/2008)



Loading ...