Les transports routiers mobilisés-Emissions de CO2
Le grand challenge que doit aujourd’hui relever notre industrie est celui de la réduction des émissions de CO2, un des gaz à effet de serre. Les efforts considérables des constructeurs pour diminuer les émissions polluantes des moteurs nous permettent de considérer que la part du transport routier sur la qualité de l’air va se réduire au fur et à mesure du renouvellement du parc des véhicules.
D’ores et déjà, nous pouvons constater que les constructeurs d’automobiles français sont les bons élèves de la classe avec des émissions moyennes de CO2 de leur production très inférieures à celle de l’ensemble du marché européen.
Cette performance est due en grande partie à la forte proportion de motorisations diesel de technologies avancées proposées dans les gammes françaises. Une technologie incontournable pour réduire les émissions de CO2, car la seule à permettre une éduction sensible des consommations à un coût compatible avec une très large diffusion. Il est en effet beaucoup plus efficace de réduire de 20 % les émissions de la majorité des véhicules en circulation que de réaliser des progrès spectaculaires sur des voitures à la diffusion marginale.
Par ailleurs, il convient de remarquer que, au niveau mondial, le transport routier représente seulement 18 % des émissions de CO2, et seulement 10 % des émissions de gaz à effet de serre.
Des progrès continus peuvent encore être réalisés et les constructeurs français d’automobiles ont pris le problème à bras le corps ; ils ne négligent aucune piste technologique et travaillent sans relâche à la mise au point de voitures toujours plus respectueuses de l’environnement.
[source: Manuel J. Gomez, Président du CCFA, ccfa.fr]