Vente ISO conteneurs citernesVente ISO conteneurs citernes maritimes pour transport et stockage de liquides alimentaires, chimiques, gaz liquéfiés, produits en vrac, pulvérulents et granulés. Cuve eninox, acier ou aluminium. Certifié par Lloyd`s Register. Disponibles a Rotterdam.
Vente ISO conteneurs citernes maritimes
Avec Cape to Cape, Renault Trucks repart pour une nouvelle aventure. Le départ est prévu le 1er mars 2009.
Six Renault Kerax et six Renault Sherpa relieront à partir du début de l’année prochaine, l’extrême nord à l’extrême sud, en passant par un itinéraire qui sera dévoilé dans les mois qui viennent.
Renault Trucks Adventure, c’est l’esprit entreprenant et novateur de Renault Trucks à travers le monde. C’est aussi la défense de ses valeurs : chaleur, efficacité et innovation.
Pour sa deuxième édition, Renault Trucks associera à nouveau le savoir-faire de ses hommes et la compétitivité de ses produits, pour aller à la rencontre des cultures et des exploits techniques.
« Dans l’esprit des missions Ténéré, de la Croisière des Sables et bien entendu de la Route de la Soie, cet itinéraire nord-sud sera pour Renault Trucks l’occasion de parcourir des itinéraires mythiques et inédits en camion, dans des conditions extrêmes, avec un volet culturel et humain », selon Stefano Chmielewski, Président de Renault Trucks.
Cette nouvelle aventure sera placée sous la responsabilité de Pierre-Alain Brendel, qui quitte le service presse de Renault Trucks pendant la durée du projet, et d’Elsie de Nys, qui assurera la coordination du projet.
(source: renault-trucks.fr)
La filiale hongroise de Volvo Trucks, Volvo Hungary Trading and Services Kft, a signé un contrat-cadre pour 1 500 camions avec la société de cet de logistique Waberer’s Optimum Solution.
La commande se compose de 4×2 combinaisons du modèle Volvo FH. Il s’agit d’un engagement à long terme entre Waberer’s Optimum Solution et Volvo Truck Corporation : le contrat-cadre précédent signé en 2006 pour 1 000 camions se terminera en 2008. La livraison des camions est prévue avant 2011.Waberer’s Optimum Solution est un fournisseur privé de services de transport qui opère en Hongrie, ainsi qu’en Europe orientale et occidentale. Cette société de transport et de logistique numéro un en Europe centrale et orientale fait également partie des vingt plus grandes sociétés européennes de transit et de transport routier. Son parc se compose actuellement de 2 300 véhicules et totalisera 1 600 modèles Volvo d’ici la fin de l’année 2008.« Notre collaboration remonte à 1998, date depuis laquelle Volvo Trucks a livré en moyenne plus de 200 camions par an à la société hongroise.
source: actualités volvo.com
La pénurie de chauffeurs routiers constitue un problème croissant à travers toute l’Europe. Pas moins de 7 000 nouveaux conducteurs par an manquent à l’appel rien qu’en Suède, soit plus de 6 % de la main d’œuvre à l’échelle nationale. Une étude menée par l’IRU (International Road transport Union) démontre que ce chiffre atteint les 15 % dans d’autres pays. C’est pourquoi Volvo déploie tous ses efforts afin d’apporter à la profession de chauffeur routier ses lettres de noblesse. Une cabine plus agréable, l’organisation de formations et une technologie de pointe au service de la sécurité sont les principaux atouts mis en exergue lors du lancement de la nouvelle gamme Volvo Trucks.
En conférant à l’environnement de travail du conducteur une dimension aussi sûre et confortable que possible, nous aidons nos clients à séduire davantage de chauffeurs professionnels. C’est là un élément vital pour le secteur », déclare Claes Nilsson, Président de la division Europe de Volvo Trucks. « En offrant une nouvelle technologie de pointe, nous améliorons aussi les possibilités pour le conducteur de réduire les risques d’accidents, en influant ainsi de manière positive sur la sécurité routière pour les autres usagers de la route. [..]
source: actualités volvo.com
Sur la base de situations et de conditions de circulation réelles, Volvo a développé un programme de formation intensive pour les chauffeurs routiers. Et sera donc fin prêt lors de l’entrée en vigueur de la nouvelle directive UE relative aux obligations en matière de formation des conducteurs.
À compter du mois de septembre 2009, conformément à une nouvelle directive européenne, tous les transporteurs devront veiller à ce que les conducteurs suivent une formation de 35 heures sur une période de 5 ans.« Cette initiative nous réjouit », déclare Lennart Pilskog, Responsable des relations publiques chez Volvo Trucks. « Ce cours repose sur notre programme de formation conducteur actuel, qui a pour objet la connaissance des produits, la sécurité et l’efficacité, et qui répond déjà à la plupart des exigences à venir de l’UE en la matière ». La directive UE prévoit notamment que cette formation porte sur la conduite économique, la sécurité, la santé, ainsi que sur les lois et réglementations spécifiques du secteur.« Depuis un certain temps déjà, nous offrons à nos clients des formations à la conduite économique. Et nous lançons actuellement un nouveau programme portant sur la sécurité. D’autres modules de formation seront progressivement proposés », confirme Mikael Lidhage, Responsable de la formation des conducteurs chez Volvo Trucks. [..]
source: actualités volvo.com