Cette coopération d’une durée de trois ans est le prolongement d’un accord de recherche et de coopération d’un an signé entre le Groupe Volvo et les gouvernements suédois et américain en juin 2007. Son objectif est de réduire la consommation de carburants fossiles par les véhicules lourds en menant des projets de recherche et développement dans les domaines du rendement énergétique, des chaînes cinématiques pour carburants alternatifs et des solutions hybrides. « Le réchauffement climatique et la flambée des prix du carburant ont propulsé l’utilisation de l’énergie et le rendement énergétique parmi les problèmes de société les plus importants de notre ère. “L’industrie du transport a une responsabilité particulière à assumer, et cette coopération en matière de recherche et développement avec le gouvernement américain est cruciale dans le travail que nous effectuons pour développer les groupes motopropulseurs et la technologie que demandent nos clients ainsi que la société en général”, explique Leif Johansson, PDG du Groupe Volvo. Le gouvernement américain et l’Agence suédoise de l’énergie envisagent de débourser chacun un total de 9 M USD sur trois ans. Le Groupe Volvo a pour sa part décidé d’apporter une contribution de 18 M USD, ce qui porte l’investissement total en recherche et développement dans le cadre de l’accord de coopération à 36 M USD. Suite à l’accord signé l’an dernier, le Groupe Volvo a déjà pris part à un certain nombre de projets auxquels participe, par exemple, Mack Trucks, filiale du Groupe Volvo.

source: actualités volvo.com

De son côté, Stéphane Ficarelli, le directeur général de la marque, a déclaré : « Malgré l’allongement des délais de livraison, nous sommes très satisfaits des performances du Stralis. Pour ce qui est des Daily, nous en avons facturé plus de 20 000 en 2007 et ainsi battu le record de 2001. Le seul bémol est le résultat de l’Eurocargo, sur lequel nous avons perdu des parts cette année« . Une situation qui se rétablira certainement en 2008 puisque l’on sait que le Baby Stralis, appelé à remplacer l’Eurocargo, devrait arriver en avril.

Editeur : Nicolas via Net-truck.com