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Fourgon urbain polyvalent, léger et compact, Renault Trafic est conçu pour répondre aux besoins quotidiens des professionnels. Rentable, fiable, confortable, il est parfaitement adapté aux métiers de l’artisanat, notamment du second ouvre, au transport de marchandises et a la messagerie/livraison de colis.

Et parce qu’il est distribué par Renault Trucks, vous bénéficiez d’un vaste réseau dédié aux professionnels, offrant des services spécifiques aux véhicules utilitaires.

Le réseau Renault Trucks propose un espace et des services entierement dédiés aux véhicules utilitaires. Vendeurs spécialisés, atelier exclusif, horaires d’ouverture adaptés… avec Fast&Pro Véhicules Utilitaires, vous entrez dans un monde réservé aux professionnels !

(source: renault-trucks.fr)

Alors que la version de production du Transit Connect est actuellement dévoilée au salon de Chicago, Ford a confirmé que ce modèle serait, dès 2010, le premier véhicule électrique proposé à son catalogue.

Comme tous les constructeurs, Ford mise à la fois sur les hybrides et les véhicules électriques pour améliorer le bilan global des émissions de ses véhicules. Sur le volet du véhicule totalement électrique, Ford compte proposer plusieurs modèles aux Etats-Unis, et le premier d’entre eux sera le Transit Connect.

Editeur : Nicolas  Net-truck.com

Pour la seizième année consécutive, L’argus de l’automobile a remis hier soir le Trophée du Véhicule Utilitaire. C’est le Peugeot Partner qui est sacré Utilitaire de l’année 2009, le jury ayant notamment été séduit par les aspects « sécurité » et « ergonomie/vie à bord ».

Fait nouveau : les véhicules particuliers étaient également à l’honneur, avec 3 trophées récompensant respectivement la Ford Fiesta (meilleure polyvalente), le Peugeot Partner Tepee (meilleure familiale) et la Volkswagen Passat CC (meilleur véhicule haut de gamme). Précédemment dénommé « Trophée du Véhicule Utilitaire », l’évènement change de nom à cette occasion et devient « Les Trophées de L’argus ».

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La soirée de remise des Trophées de L’argus 2009 aura lieu le mercredi 21 janvier à la Tour Eiffel, à partir de 18h.

Pendant la cérémonie, cinq récompenses seront attribuées.
Côté professionnels, seront primés :
- le Véhicule Utilitaire de l’année 2009
- et trois Véhicules Particuliers, qui feront leurs débuts dans le palmarès !

Côté étudiant, ce sera l’occasion de connaître :
- le lauréat du 7ème Concours de Design européen L’argus

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Jusqu’ici les véhicules commerciaux de la marque Dacia, les Logan Van et Logan Pick-up, étaient commercialisés dans certaines nations de l’est de l’Europe comme en Roumanie et en Bulgarie.

Dans les prochaines semaines et jusqu’au début de l’année prochaine, Dacia élargira ses modèles au reste des marchés européens. La philosophie maison n’évolue pas. Dacia mise évidemment sur la simplicité, la robustesse et le rapport qualité/prix de ses deux modèles.

Editeur : Nicolas  via Net-truck.com

La déclinaison « écolo-responsable » de la firme Volkswagen, ou plus simplement Bluemotion, est désormais disponible pour l’utilitaire de gabarit moyen, le Caddy. Sur le segment des fourgonnettes, le véhicule VW s’impose ainsi comme l’unique à proposer une gamme de motorisation écologique.

Seulement accessible avec le moteur 1.9 TDi 105 ch, 250Nm de couple, le Caddy Bluemotion (pneus basse friction, rapports de boîte 3/4/5 allongés, suspension rabaissée de 30mm et modification électronique) enregistre forcément des performances plus intéressantes question consommation et rejets. Par rapport à sa déclinaison classique équipée du FAP, ce modèle émet 149g/km de CO2 pour une consommation moyenne de 5.7l/100km. Soit respectivement 15 grammes et 0.5l de moins.

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mith Electric est une entreprise anglaise spécialisée dans la transformation d’utilitaires à moteur à combustion en véhicule tout électrique. Son modèle phare était jusqu’ici le gros Transit, mais voilà que, comme une vague actuelle semble-t-il, elle s’attaque aujourd’hui au segment des petits utilitaires « électrifiés ».

Attendu à la fin de l’année 2008, le Transit Connect électrique de Smith coûtera environ le double de l’actuelle version diesel (aux alentours des 30 000 euros donc).

Pour ce prix vous aurez néanmoins un véhicule avec 180 km d’autonomie et une pointe de vitesse de 110 km/h. Smith défend que si cette fourgonnette est bien plus chère à l’achat, elle peut être rentabilisée en 5 ans pour les gros rouleurs.

Ceux-ci n’ayant plus à payer que 1€ tous les 100 km d’électricité pour rouler (voir rouler gratuitement en se rechargeant dans une grande métropole avec des bornes en accès libre comme Londres ou Paris).

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Parmi les très nombreuses start-ups / constructeurs de véhicules électriques qui se montent chaque mois aux États Unis, un certain nombre végèteront ou n’arriveront pas à leurs fins. Miles Automotive créée par Miles Rubin et basée en Californie pourrait en faire partie. La sortie de leur camion électrique ZX40ST est donc une bonne nouvelle à bien des titres…

Ce camion électrique qui répond aux standards de sécurités NHTSA américains est de fabrication chinoise et embarque des batteries au plomb. D’une vitesse de pointe de 40 km/h et d’une autonomie de 90 km, il est avant tout destiné aux villes et collectivités en milieu urbain.

Editeur : Nicolas  via Net-truck.com

Hier, au forum de la mobilité de Stuttgart, un responsable de Deutsche Post World Net a reçu symboliquement la clef de la première livraison de camions Mercedes Atego BlueTec Hybrid et Mitsubishi-Fuso Canter Eco Hybrid. Deux véhicules acceptant 7.5T de chargement.

L’objectif est de les tester en vue d’un appel d’offres concernant la distribution du courrier en Allemagne (via Deutsche Post) et l’Anglais DHL Express (groupe Deutsche Post). Ce serait la plus grosse commande d’utilitaires hybrides à ce jour. Le groupe Allemand compte ainsi réduire de 20% sa consommation en carburant (sachant qu’en moyenne, dans les transports, le carburant représente 40% des couts) et ses émissions de CO2.

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Selon Les Echos, Tata Motors aurait signé avec Chrysler un contrat portant sur le développement d’un véhicule utilitaire léger électrique destiné au marché américain. Pour le Financial Times, il s’agirait d’une version électrique du petit véhicule Ace, commercialisé en Inde depuis 2005.

Chrysler n’a souhaité faire aucun commentaire sur cette information.
A noter que Tata Motors, au premier semestre de l’année fiscale qui se terminera en mars 2008, a vendu 64 187 véhicules utilitaires légers, soit une hausse de 13% par rapport à la même période l’an passé.

Source : Transporteurs.net