Achat vente vehicules, camions, engins, utilitaires et voitures

Fourgon urbain polyvalent, léger et compact, Renault Trafic est conçu pour répondre aux besoins quotidiens des professionnels. Rentable, fiable, confortable, il est parfaitement adapté aux métiers de l’artisanat, notamment du second ouvre, au transport de marchandises et a la messagerie/livraison de colis.

Et parce qu’il est distribué par Renault Trucks, vous bénéficiez d’un vaste réseau dédié aux professionnels, offrant des services spécifiques aux véhicules utilitaires.

Le réseau Renault Trucks propose un espace et des services entierement dédiés aux véhicules utilitaires. Vendeurs spécialisés, atelier exclusif, horaires d’ouverture adaptés… avec Fast&Pro Véhicules Utilitaires, vous entrez dans un monde réservé aux professionnels !

(source: renault-trucks.fr)

C’est aujourd’hui qu’Iveco lance le Daily MiniVan à 18.900 € (prix de lancement). Une version destinée à concurrencer les fourgons commercialisés par les réseaux automobiles : des grands généralistes de la voiture avec, notamment, les Renault Master, Peugeot Boxer et Mercedes Sprinter ou encore Fiat Ducato, ce dernier étant commercialisé par le réseau Fiat Professional, ainsi que par douze points de vente Iveco.
La version d’attaque du Daily MiniVan est le fourgon 7.5 m³ équipé du moteur 96 ch (disponible aussi en 116 et 136 ch, 9 et 10 m³).
Dominique Dexant, directeur markéting d’Iveco, rappelle qu’il compte beaucoup sur ce nouveau produit pour se faire une place dans le petit fourgon, un secteur où le constructeur italien de camions est historiquement peu présent.

Editeur : Nicolas via Net-truck.com

Au salon Transpotec (à Milan) Iveco a présenté son Daily 4×4, ce n’était que le point de départ d’un vent de nouveautés pour la marque.
En effet, Iveco dévoilera le 5 mars au salon Samoter (Verone en italie) le Massif, son nouveau petit 4×4.

Durant toute cette année, le constructeur italien fêtera les 30 ans de son Daily et les 20 ans du Daily Service Chrono qui fut le premier dispositif véritablement destiné à assister les clients d’utilitaires.
En avril, suivra le nouvel Eurocargo, un camion de distribution qui bouclera le renouvellement de la gamme commencée avec le Stralis.

2008 s’annonce donc une grande année pour le constructeur italien, mais pas seulement pour lui, parce que l’on sait que le groupe AB Volvo lancera ses nouveaux véhicules : le Volvo FH et le Renault Magnum.
De son côté, Mercedes ne sera pas absent : en même temps que les FH et Magnum, devrait en effet apparaître le nouvel Actros.

Source : TS pour Transporteurs.net

Selon La Tribune, les constructeurs français sont les champions européens des véhicules utilitaires légers (moins de 3,5 tonnes), marché non négligeable qui s’est établi à 1,53 million d’unités en Europe occidentale sur les neuf premiers mois de 2007.

PSA Peugeot Citroën, qui a récemment lancé les nouveaux Peugeot Expert et Citroën Jumpy, commercialisera par ailleurs les petits véhicules d’entrée de gamme Peugeot Bipper et Citroën Nemo (coproduits avec Fiat en Turquie) en janvier 2008. En mai prochain devraient également faire leur apparition les Partner II et Berlingo II.
Renault a présenté pour sa part la version II du Kangoo à l’occasion du salon d’Amsterdam.

Sur les neuf premiers mois de 2007, les ventes de Vul de PSA en Europe de l’Ouest ont progressé de 6%, à 288 400 unités, et sa part de marché a augmenté de 1,1 point, à 18,8 %. Le numéro un du segment est suivi par Renault, dont les ventes ont enregistré une hausse de 0,7 % sur la période, à 223 000 unités. Les deux constructeurs français sont talonnés par Fiat (14,4%), qui devance lui-même Ford et Volkswagen. Les véhicules utilitaires représentent 15% des ventes de PSA en Europe occidentale et 18% de celles de Renault.

Source : Transporteurs.net